●(スレ主)
日本は韓国には教えるなとばかり言っているのに、
実際は韓国からたくさん学んでいるという事実・・・笑
韓国の交通システムのノウハウから高速鉄道の運営方法など全部習いに来ているよね。
改札口のようなものがない韓国が珍しいのかこれが可能なのかとか。
理由は日本だとただ乗りする人が爆発的に増えるから。
だからまだ改札口使ってるし、これを取り除けない。
●韓国人
そのうち悟るでしょう。
ありがたがる安倍、そして日本の高位層
●↑韓国人
韓国が教えれば痛みを感じる奴らだ。
他の国が知らない事は、無視してでもコピーした方が得
●韓国人
日本を見ると、日本の考え方が私たちとかなり違うことがわかります。
対外投資と支援：日本に役立つ外交的要求があるか、長期的な市場として活用するための方便
対外技術支援：日本の下請けのための1次的な技術移転であり、最大限、日本経済に役立つ構造を作るための方便
これは普段、日本が海外企業と支援する際に持っている基本的な考え方です。
だから、日本が韓国を支援すると言った場合は、独島領有権を主張したり、過去史問題解決のための口実に利用するはずだと言い張るのでしょう。
日本の支援を受けた東南アジア諸国の中で、技術的に自立をしている国は1つありません。
反面、韓国から学ぶ時は、鉄板を敷いて取っていくことができるものは、考えもなしに持ち帰ろうとします。
●↑韓国人
本当にずうずうしい奴らでも日本のやつらには勝てない。
悪口を言って人を派遣し、韓国から技術を学ぼうとするなんて。
●↑韓国人
改札システムも韓国と日本では大きな差がありますが、
日本は、改札システムを高級化（多機能化）して徹底監視し、一人のただ乗りも許さない。
こんなシステムで1機当り何億もつぎ込んでいます。
韓国は改札システムに使うお金とただ乗りで損する費用を計算し、改札システムの管理費用が大きければ果敢に廃止する国です。
マインド自体が違ううんです。
●↑韓国人
乗務員の苦労は想像できますけどね。
過ぎ去った駅で席が空いていればいいけど誰かが座っているのか確認しなければいけないし。
まあそれが仕事だけど…
●韓国人
民度が高いといっても無賃乗車が多いんでしょうね。
●韓国人
日本に教えたならあちこちに知らせないと。
韓国は騙されるのが癖なので教えてやったら私たちもその事を利用しないといけません。
日本が私たちから学んだと知ればみんな胸がいっぱいになって息苦しくなって死にそう。
●↑韓国人
ソウル市の関係者に内緒にしてくれと言ってました。
理由は、改札を売りさばいた業者がロビー活動をしているので、韓国のようにすればその事業がつぶれるからで、だから教えた事は見過ごされたそうです。
●↑韓国人
今回のコロナ事態の時も、日本は何と言っていましたか。
匿名で手伝ってほしいって。
誰も知らないうちに、支援してほしいって言いました。
日本のずうずうしさはきりがないです。
●↑韓国人
自尊心もない人種差別だね。
●韓国人
韓国の電子政府システムも日本はベンチマーキングしたが、まだ導入するか迷っています。
東京五輪の管制塔セキュリティ会社も韓国のサービス会社。
●韓国人
今回の東京オリンピックをきっかけに、韓国の企業を通じてIT技術が日本で画期的に発展する機会だったのにコロナで吹き飛ばされ～
それにしても韓国企業はお金ちゃんともらえるかな～
●韓国人
日本は千五百年にわたる歴史の中で、韓国より少しでも豊かに暮らしたのはこの200年くらいだ。
何でも教えてくれそうなことがあったのがここ50年くらい。
もう元の場所に戻らないと。
日本は金儲けした成金…
●韓国人
韓国が少し稼ごうとノウハウを日本に伝授しても帰ってくるのは「日本が元祖です」しかない。
●↑韓国人
認定します。
●韓国人
助けてやらない。
教えてやらない。
それで構わない。
実は私たちが掲げるべきスローガン
●韓国人
だから土着倭寇たちが日本に学べと言うんですか？
技術を盗もうと
●韓国人
倭寇は家畜
下等な獣
ttps://bit.ly/3eqtgv0より翻訳