■スエズ運河事故収拾後3日目…1日に81隻が通過
（ヨハネスブルグ=連合ニュース）キム·ソンジン特派員=スエズ運河当局は、船舶座礁事故収拾後、運河通航再開3日目の31日（現地時間）、1日に81隻の船が双方向で運河を通過したと明らかにしたと、ロイター通信が伝えた。
スエズ運河当局は先週、コンテナ船の座礁で発生した1週間の船舶運航停滞現象の解消に努めている。
スエズ運河管理庁（SCA）のオサマ·ラビ庁長は、「運河が通航増加に対処するため、24時間稼動している」と話した。
一方、ダイバーたちがスエズ運河で座礁して浮揚された巨大コンテナ船「エバーギブン」号の底を調査した結果、船首の一部損傷を発見したが、船を座礁させるほどではなかったと、AP通信がこの日、関係者の話として伝えた。
■韓国の反応
●韓国人
希望峰に向かった船だけが悔しい思いをするようになった。
●韓国人
日本がとてつもない賠償金訴訟を何年間しなければならないだろう。 私たちには好材料になったし…日本がますます滅びて私たちより遅れを取るかも。とてもナイス~。
●韓国人
韓国もこのような困難を乗り越えて巡航してほしい。 結局、何度も力を合わせてこそ正しく解決されるということを知らずに、独善と傲慢、妥協を知らずに自分だけが最高だと思い、恥をかかせる政治家も学んでほしい。
●韓国人
日本の造船会社が韓国の造船会社を広報してくれたようだね。ありがとう。またやれ。韓日和解は誰だって日本側のこんな努力が必要だ。
●韓国人
一次保険会社はイギリスだよww
●韓国人
1週間で事態収拾完了。
●韓国人
ロシアの方の北極海を通った方が はるかに早いよ、ヨーロッパに行くには。
●韓国人
その間の莫大な損失を誰が補償するのだろうか。
●韓国人
訴訟。
●韓国人
デジタルが掌握した現代社会でスエズ運河一つで地球を少しでも止められるということに驚いた。
●韓国人
大型船舶は燃費や速度に敏感です。中国の船は燃費も良くなく、船主たちが後悔している状況だし、日本の船も値段ばかり高くて韓国の船より良いものはないと判断している状況です。韓国の造船産業が生まれ変わらなければなりません。これを機に、高効率エンジンの開発およびコストパフォーマンスの良い大型船舶技術の開発に、政府が取り組む必要があります。
●韓国人
滅びた日本はこれからもっと変なことをするだろうね。
●韓国人
日本や中国は本当に代表的な迷惑国家だね。
●韓国人
良かったですね。スエズ運河が再び開通したから心配が軽くなりました。 水先案内人や船長は全員運河を通過するときは気をつけてください。世界に迷惑をかけないで~
●韓国人
スエズ運河と同時に双方向通行が可能なの様に、今より2倍広くしろ。
●韓国人
クッポン精神病者たちよww 何あれで日本が滅びて韓国が得をすると言うたらめな話が炸裂だ。これが国の子供たち水準だな。こんなにゲソリクッポンが溢れてるから扇動しやすいんだ。
●韓国人
中国はコロナに対する責任を負いませんか。
●韓国人
あの中に閉じ込められていた船は補償請求ができるのではないか。
●韓国人
少なくとも会社一つ以上はつぶれそう。
●韓国人
トヨタがあの保険会社の親会社だからトヨタが独り占めするのであって、とにかく保険会社を倒産させて逃走するのが一番良い方法ではあるが、親会社がトヨタなので。。。
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https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid=0012298742
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